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4月1日，小鵬汽車(XPEV.US/09868.HK)公布了其3月份和一季度銷量。數(shù)據(jù)顯示，3月份，小鵬汽車共交付15414輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)148%，同比增長(zhǎng)202%。第一季度累計(jì)交付量達(dá)34561輛，為去年同期的2.6倍，一舉奪得造車新勢(shì)力中一季度的銷售冠軍，值得一提的是，這是連續(xù)三季度奪得新勢(shì)力冠軍。此外，小鵬P7也以9183輛的月度銷售成績(jī)創(chuàng)造了新勢(shì)力純電車型的全新紀(jì)錄。

階段戰(zhàn)果反映的只是數(shù)字，其背后支撐可結(jié)合小鵬汽車年度財(cái)務(wù)報(bào)告一窺究竟。北京時(shí)間3月28日晚間，小鵬汽車(XPEV.US/09868.HK)公布了未經(jīng)審計(jì)的2021年第四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，小鵬汽車2021年總營(yíng)收為209.9億元，同比增長(zhǎng)259.1%；全年毛利率12.5%，同比增長(zhǎng)7.9%；2021年全年新車交付量為9.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)263%。

營(yíng)收交付均創(chuàng)新高

在小鵬汽車的財(cái)報(bào)當(dāng)中，2021年第四季度的數(shù)據(jù)最為亮眼，整個(gè)四季度的營(yíng)收再次創(chuàng)下歷史新高，達(dá)85.6萬(wàn)元人民幣，同比增長(zhǎng)200.1%，環(huán)比增長(zhǎng)49.6%。其中，汽車銷售收入為81.9億元，同比增長(zhǎng)199.3%，環(huán)比增長(zhǎng)49.9%。

銷售收入的大幅增長(zhǎng)，與新車銷量持續(xù)攀升有著密切關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，2021年第四季度，小鵬汽車共交付新車41751輛，同比增長(zhǎng)222%，環(huán)比增長(zhǎng)63%。其中，2021年第四季度的P7交付量為21342輛，同比暴增150%。而P5自2021年10月開(kāi)始量產(chǎn)后，在12月也達(dá)到了5030輛的銷售成績(jī)。

除交付量和營(yíng)收均創(chuàng)新高外，小鵬汽車的整體毛利率也較2020年有所上升。數(shù)據(jù)顯示，2021年四季度，小鵬汽車整體毛利率為12.0%，較2020年同期的7.4%提升了4.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，汽車銷售毛利率為10.9%，較2020年同期的6.8%提升了4.1個(gè)百分點(diǎn)。

小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬表示：“我們?cè)?021年錄得可觀增長(zhǎng)，在暢銷的智能轎跑P7及新推出的智能家轎P5帶領(lǐng)下，交付量在第四季度創(chuàng)新高。在快速提升的中國(guó)電動(dòng)汽車滲透率以及我們極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品加持下，在全年及第四季度，我們的總交付量按年增長(zhǎng)超過(guò)三倍?！?/p>

此外，財(cái)報(bào)中還透露小鵬汽車的現(xiàn)金儲(chǔ)備較為充裕。截止2021年四季度末，小鵬汽車手中所持現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物達(dá)到435.4億元，同比增長(zhǎng)23.2%。有了充足的現(xiàn)金作為支撐，小鵬汽車在研發(fā)方面也一直采取高投入的態(tài)度。數(shù)據(jù)顯示，2021年第四季度，小鵬汽車的研發(fā)費(fèi)用為14.5億元，研發(fā)費(fèi)用率達(dá)17.0%，較上年同期的16.1%增長(zhǎng)0.9個(gè)百分點(diǎn)。2021年全年，小鵬汽車的研發(fā)費(fèi)用為41.1億元，同比增長(zhǎng)137.6%。

智能化加強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大

對(duì)于研發(fā)方面的執(zhí)著和一直較高的投入使小鵬汽車將“智能”打造成了自己的標(biāo)簽。

在財(cái)報(bào)會(huì)上，何小鵬透露，XPILOT3.5核心功能城市NGP的研發(fā)進(jìn)展順利，在獲得相關(guān)主管部門的審批后，計(jì)劃于2022年二季度末在首批城市推出新的城市導(dǎo)航系統(tǒng)。與此同時(shí)，在2021年第四季度已交付的小鵬P5當(dāng)中，超50%可支持XPILOT3.0或XPILOT3.5。而搭載在P5車型上的城市NGP每百公里接管次數(shù)已經(jīng)開(kāi)始接近高速NGP。對(duì)此，何小鵬認(rèn)為，其城市NGP的綜合體驗(yàn)正在對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)頭部的Robotaxi公司，并且在部分方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)趕超。這意味著，小鵬汽車已經(jīng)可以與傳統(tǒng)車企和以Robotaxi為主業(yè)的無(wú)人車公司正面競(jìng)爭(zhēng)。

此外，何小鵬透露，2023年將推出XPILOT4.0，用來(lái)實(shí)現(xiàn)高速和城市內(nèi)全場(chǎng)景的智能輔助駕駛，2023年至少會(huì)有四款車型搭載這一功能。

在何小鵬看來(lái)，相比行業(yè)內(nèi)其他量產(chǎn)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，XPILOT4.0會(huì)有明顯的技術(shù)上代差。在保障高度安全前提下，新軟件具備更全面的使用場(chǎng)景，更廣泛的地域覆蓋，以及更好的交互和駕乘體驗(yàn)?！癤PILOT4.0將普及高階智能輔助駕駛，推動(dòng)整個(gè)汽車交通從手動(dòng)駕駛到人機(jī)共駕時(shí)代的加速到來(lái)，XPILOT軟件的滲透率將比當(dāng)前顯著提高?！焙涡※i表示。按照規(guī)劃，今年四季度，小鵬汽車將在G9車型上開(kāi)展robotaxi測(cè)試，為2026年向無(wú)人駕駛過(guò)渡做準(zhǔn)備。

除研發(fā)持續(xù)投入外，小鵬汽車也在不斷擴(kuò)充產(chǎn)能來(lái)提高新車交付量。

資料顯示，目前小鵬汽車共有三家工廠。其中，肇慶工廠一二期的設(shè)計(jì)總年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛，一期產(chǎn)能10萬(wàn)輛，2020年5月已經(jīng)投產(chǎn)，二期計(jì)劃于2022年三季度投產(chǎn)；廣州工廠目前還在建設(shè)當(dāng)中，計(jì)劃于2022年投產(chǎn)，產(chǎn)能10萬(wàn)輛；武漢工廠也處于在建狀態(tài)，計(jì)劃于2023年投產(chǎn)，產(chǎn)能10萬(wàn)輛。照此計(jì)算，2023年，小鵬汽車將實(shí)現(xiàn)自有產(chǎn)能40萬(wàn)輛。

何小鵬表示，相對(duì)于工廠的產(chǎn)能，公司更關(guān)注產(chǎn)量的邏輯?！坝辛艘?guī)劃產(chǎn)能，通過(guò)加班就可以極大提高產(chǎn)量?！币虼?，小鵬汽車將對(duì)不同車型、不同平臺(tái)之間的備份進(jìn)行規(guī)劃，期望在部分工廠實(shí)現(xiàn)超過(guò)50萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

除產(chǎn)能得到保障外，小鵬汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)也在不斷擴(kuò)張。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，小鵬汽車2021年銷售、一般及行政費(fèi)用達(dá)53億元，同比增長(zhǎng)81.7%。其中四季度該費(fèi)用的環(huán)比增速約為31%，超過(guò)研發(fā)費(fèi)用的增速。在不斷的投入下，截至2021年年底，小鵬汽車擁有了357間運(yùn)營(yíng)中門店，覆蓋129個(gè)城市。充電網(wǎng)絡(luò)方面，截至2021年年底，小鵬汽車品牌超級(jí)充電站擴(kuò)展至772座，覆蓋了中國(guó)308個(gè)城市。何小鵬表示，公司已經(jīng)在計(jì)劃部署下一代高功率充電網(wǎng)絡(luò)，以幫助用戶縮短充電時(shí)間，并著重加強(qiáng)高速沿線的超充網(wǎng)絡(luò)部署。

在產(chǎn)能及銷售網(wǎng)絡(luò)的不斷提升下，小鵬汽車2022年一季度收獲了較好的效益。對(duì)此，小鵬汽車早前預(yù)期第一季度汽車交付量將介乎于33500—34000輛，事實(shí)上，最新的交付量成績(jī)已經(jīng)超出指引上限。

在財(cái)報(bào)中，可以清晰的看到小鵬汽車是一個(gè)把錢花在刀刃上，并且轉(zhuǎn)化為實(shí)際成果的企業(yè)。在這份堅(jiān)守下，小鵬汽車活出了自己該有的樣子，而不是其他企業(yè)的追隨者。

憑借著技術(shù)、產(chǎn)能和銷售條件的不斷提升，小鵬汽車的交付規(guī)模勢(shì)必將不局限于新勢(shì)力第一。并且，隨著認(rèn)可度的提升，小鵬汽車的毛利率和費(fèi)用率也會(huì)得到改善，從而邁上新的臺(tái)階。

編輯：程闊