999精品,丝袜综合,大陆老熟妇性,中国老女人AV,亚洲精品国产第一区二区三区

奇瑞捷豹路虎全系車型

在剛剛過(guò)去的2021年，奇瑞捷豹路虎交出了一份靚麗的成績(jī)單：零售量同比增長(zhǎng)9%。銷量如逆水行舟，不進(jìn)則退。延續(xù)2021年的態(tài)勢(shì)，奇瑞捷豹路虎2022年1-2月的銷量繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。

對(duì)比來(lái)看，2021年，中國(guó)乘用車銷量同比增長(zhǎng)6.5%，奇瑞捷豹路虎2021年的銷量走勢(shì)不僅與車市大盤一致，而且增幅優(yōu)于市場(chǎng)大盤。

受缺芯、疫情的雙重壓力，身處競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中國(guó)汽車市場(chǎng)，在這種情況下，任何一家取得成績(jī)的車企，其成功都絕非偶然。那么，奇瑞捷豹路虎銷量增長(zhǎng)的秘訣在哪里呢？

可以看到的是，目前汽車行業(yè)正加快轉(zhuǎn)型，堆硬件、拼配置，成為了越來(lái)越多車企的競(jìng)爭(zhēng)手段。加強(qiáng)車輛功能本身并沒(méi)有錯(cuò)，問(wèn)題在于，一些車企舍本逐末，一味追求新和異，反而忽略了最基本的品質(zhì)問(wèn)題，導(dǎo)致消費(fèi)者投訴層出不窮。

從另一角度看，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)走向成熟，成熟重要標(biāo)志是消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的評(píng)判越來(lái)越客觀，也更加嚴(yán)格。人們?cè)敢饣ǜ嗟腻X來(lái)購(gòu)車，但希望獲得更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。而奇瑞捷豹路虎銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，正是依靠對(duì)“品質(zhì)”這一造車初心的堅(jiān)守。

亮眼成績(jī)?cè)醋詮?qiáng)大口碑

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁、捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁馬振山先生

消費(fèi)者選擇一款車的原因多種多樣，有些車憑借的是低價(jià)策略、有些車憑借的是廣告營(yíng)銷。而奇瑞捷豹路虎銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，離不開(kāi)其在客戶心目中的強(qiáng)大口碑，而這種強(qiáng)大口碑集中圍繞在“品質(zhì)”維度。

在汽車垂直網(wǎng)站易車上，奇瑞捷豹路虎的多款車型口碑都位居市場(chǎng)前列，其中路虎攬勝極光車主口碑評(píng)分為8.2分，得分在近600款同級(jí)別車型中位居前15%。

打開(kāi)各類車主論壇，也可以發(fā)現(xiàn)眾多“自來(lái)水”車主針對(duì)奇瑞捷豹路虎各款車型品質(zhì)的高評(píng)價(jià)。

“路虎的車，款款都男人。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾豪華感還是做得可以，帶48V輕混，2.0T動(dòng)力還是挺猛，開(kāi)了一年多了也沒(méi)出過(guò)什么毛病。”

“現(xiàn)在車開(kāi)了有四個(gè)多月了，越開(kāi)越滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)不錯(cuò)，日常行駛2.0的動(dòng)力足夠了，搭配8速自動(dòng)變速箱，非常穩(wěn)健，它的全地形能力也是名不虛傳?！?/p>

“感覺(jué)路虎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)很有誠(chéng)意啊，極光L非常有設(shè)計(jì)感，全系標(biāo)配R-Dynamic運(yùn)動(dòng)套件、20英寸輪轂及前后動(dòng)態(tài)流水式轉(zhuǎn)向燈，性價(jià)比真不錯(cuò)?！?/p>

除了“自來(lái)水”車主，奇瑞捷豹路虎的一流品質(zhì)，從諸多中立的第三方機(jī)構(gòu)的報(bào)告中，也可見(jiàn)一斑。

以 J.D.Power 為例，作為全球?qū)I(yè)而權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)研公司之一，這家公司以獨(dú)立性和客觀性著稱，已在中國(guó)進(jìn)行了22年的車輛可靠性研究，是消費(fèi)者了解產(chǎn)品品質(zhì)最為客觀的參考。

在最近一期的2021 J.D.Power 中國(guó)車輛可靠性（VDS）研究報(bào)告中，路虎品牌以每百輛車127的問(wèn)題數(shù)，榮膺豪華車品牌可靠性第二名，低于豪華車品牌平均值。

聚焦到該排行榜各細(xì)分市場(chǎng)排名，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在中型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)中排名遙遙領(lǐng)先，而路虎攬勝也在大型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)中排名第二。

在 J.D.Power 眾多報(bào)告中，為什么要引用中國(guó)車輛可靠性（VDS）研究報(bào)告？因?yàn)?，該?bào)告考察的不只是新車，甚至擁車兩年的車輛，都在其考察范圍之內(nèi)，能夠盡可能地反映各大品牌、各款車型的廣泛品質(zhì)表現(xiàn)。

另外，2021 J.D.Power 中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)，路虎品牌在豪華車細(xì)分市場(chǎng)從去年第10名上升到第4名，高于豪華車行業(yè)平均及以上水平。在2021中國(guó)汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM(APEAL)，豪華車品牌中，路虎（774分）位列第三。

先進(jìn)智造產(chǎn)出一流產(chǎn)品

打造一流品質(zhì)的產(chǎn)品，需要車企具備一流的制造能力。作為一家合資高端汽車企業(yè)，奇瑞捷豹路虎早在2014年就建成了常熟生產(chǎn)基地，后者是捷豹路虎首個(gè)英國(guó)本土以外的整車制造工廠，也是全球樣板工廠。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地

常熟生產(chǎn)基地是奇瑞捷豹路虎一流制造能力的核心體現(xiàn)，其硬件設(shè)施和設(shè)計(jì)理念均位居行業(yè)前列，同時(shí)兼顧了效率、質(zhì)量、環(huán)保等多方面指標(biāo)，為奇瑞捷豹路虎產(chǎn)品的高品質(zhì)提供了底層支撐。

具體來(lái)看，常熟生產(chǎn)基地采用先進(jìn)的質(zhì)量數(shù)據(jù)采集、追溯、分析、反饋、預(yù)警和改進(jìn)信息系統(tǒng)，通過(guò)多種系統(tǒng)的相互協(xié)作，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量信息的互聯(lián)互通，從多個(gè)角度不斷提升質(zhì)量水平。

同時(shí)，奇瑞捷豹路虎還在常熟生產(chǎn)基地廠區(qū)中心地區(qū)設(shè)立了質(zhì)量中心，通過(guò)振動(dòng)臺(tái)和環(huán)境倉(cāng)、長(zhǎng)時(shí)間淋雨等動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，以及三坐標(biāo)測(cè)量室等評(píng)測(cè)項(xiàng)目，推動(dòng)質(zhì)量成熟及問(wèn)題解決。

捷豹XFL 接受360度靜態(tài)淋雨測(cè)試

很多車企對(duì)品質(zhì)的理解停留在車輛整體的可靠性上，而奇瑞捷豹路虎在品質(zhì)問(wèn)題上對(duì)細(xì)節(jié)問(wèn)題也毫不含糊，其啟動(dòng)了名為“1毫米工程”的精致外觀工程，通過(guò)新的設(shè)計(jì)理念及先進(jìn)的工藝保證，給客戶傳遞更高的感知質(zhì)量和視覺(jué)一體化。

當(dāng)下，汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，不僅體現(xiàn)在汽車產(chǎn)品的智能化功能上，更體現(xiàn)在汽車制造環(huán)節(jié)的智能化程度。奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地通過(guò)智能化升級(jí)，確保產(chǎn)品擁有世界一流品質(zhì)。

一方面，奇瑞捷豹路虎采用遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控、無(wú)線超高頻識(shí)別系統(tǒng)RFID等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品生命周期的可追溯、管理產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程及品質(zhì)控制；另一方面，奇瑞捷豹路虎通過(guò)虛擬制造技術(shù)使投產(chǎn)階段的造車成本、零件損耗大大降低。

此外，為縮短項(xiàng)目工期，提高產(chǎn)出率，奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地還應(yīng)用了多項(xiàng)仿真技術(shù)，例如通過(guò)機(jī)器人仿真技術(shù)，在設(shè)計(jì)階段對(duì)產(chǎn)品可行性進(jìn)行驗(yàn)證。

與上述先進(jìn)技術(shù)的采用相比，奇瑞捷豹路虎的定制化生產(chǎn)能力，更加具備行業(yè)示范效應(yīng)。定制是汽車行業(yè)的夢(mèng)想，是一種真正滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求的生產(chǎn)和銷售模式。

奇瑞捷豹路虎憑借訂單化生產(chǎn)模式，可處理多達(dá)30萬(wàn)種的個(gè)性化選裝配置，在生產(chǎn)過(guò)程中“一車一單”，以產(chǎn)品高度定制化，充分、精準(zhǔn)迎合豪華汽車消費(fèi)者的個(gè)性化訂制需求，給他們帶來(lái)更高品質(zhì)的用車生活。

在制造環(huán)節(jié)智能化的過(guò)程中，奇瑞捷豹路虎并非單打獨(dú)斗，而是積極引入合作伙伴的力量。此前，奇瑞捷豹路虎已與中國(guó)聯(lián)通簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等的結(jié)合應(yīng)用。

從訂單化生產(chǎn)、到模擬仿真的應(yīng)用、再到5G網(wǎng)絡(luò)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，奇瑞捷豹路虎不斷刷新自身智能制造水平，更在中國(guó)市場(chǎng)樹(shù)立起了豪華車品質(zhì)制造的標(biāo)桿。

全球標(biāo)準(zhǔn)筑牢品質(zhì)基石

一流產(chǎn)品的打造，一流硬件設(shè)施只是基礎(chǔ)條件，在此基礎(chǔ)上，還需要一流的標(biāo)準(zhǔn)。而奇瑞捷豹路虎采用了捷豹路虎在技術(shù)、制造、采購(gòu)、服務(wù)、人才等方面的全球標(biāo)準(zhǔn)，以此保持了捷豹路虎全球統(tǒng)一的高品質(zhì)。

在技術(shù)層面，奇瑞捷豹路虎采用了捷豹路虎全球統(tǒng)一的制造和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括采用一致的制造系統(tǒng)以確保統(tǒng)一品質(zhì)，采用全球領(lǐng)先的氣密性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以確保車輛涉水性能，啟用APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃）、PPAP(生產(chǎn)部件批準(zhǔn)程序)，以及完整的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)評(píng)估過(guò)程。

不過(guò)，汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條極長(zhǎng)，汽車制造不僅是整車企業(yè)的事情，也涉及上游大量零部件供應(yīng)商。

為確保零部件的高品質(zhì)，奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎采用一致供應(yīng)商體系標(biāo)準(zhǔn)、一致的高品質(zhì)供應(yīng)商篩選系統(tǒng)、一致的供應(yīng)商質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)JLRQ標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，入選供應(yīng)商，無(wú)論來(lái)自海外，還是中國(guó)本地，都擁有同樣高的水準(zhǔn)。

與技術(shù)層面的標(biāo)準(zhǔn)不同，人才是活躍的生產(chǎn)要素，不能用死規(guī)矩去束縛，必須采用靈活的方式去激發(fā)、培養(yǎng)他們的潛能。

奇瑞捷豹路虎榮獲“中國(guó)杰出雇主2022”殊榮

對(duì)此，奇瑞捷豹路虎設(shè)置了全球領(lǐng)先的人才理念與發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)：建立了培訓(xùn)中心培養(yǎng)員工在精益和制造生產(chǎn)方面的技術(shù)，派遣精英技術(shù)人員去英國(guó)依據(jù)全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行品質(zhì)控制培訓(xùn)，并采用全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格選擇專業(yè)的工程師。

值得一提的是，奇瑞捷豹路虎對(duì)全球標(biāo)準(zhǔn)的踐行并不是刻板的，而是積極將捷豹路虎全球標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)的實(shí)際情況積極地結(jié)合在一起，以確保中國(guó)消費(fèi)者能夠享受到符合其用車環(huán)境的高品質(zhì)體驗(yàn)。

例如，奇瑞捷豹路虎采用捷豹路虎全球統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)立足中國(guó)本土市場(chǎng)，為滿足中國(guó)消費(fèi)者數(shù)字化需求，不斷升級(jí)服務(wù)體系，進(jìn)一步提升了奇瑞捷豹路虎車主對(duì)數(shù)字化服務(wù)的體驗(yàn)。

無(wú)論是從智能制造的能力來(lái)看，還是從全球統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，奇瑞捷豹路虎造出一流品質(zhì)的產(chǎn)品，都是一件順理成章的事情。作為英倫豪車的代表，奇瑞捷豹路虎也通過(guò)向消費(fèi)者提供符合時(shí)代潮流和市場(chǎng)期待的高品質(zhì)產(chǎn)品，持續(xù)獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。

文/王子陽(yáng)