從失聯(lián)到確認墜機，3月21日下午，東航MU5735的行蹤牽動著無數(shù)網友的心。
3月21日18時，記者聯(lián)系上廣西梧州市當?shù)啬臣裔t(yī)院的醫(yī)生李超（化名）。他稱，這兩天梧州的溫度比較適宜，日間氣溫在28℃左右，下午15時左右，梧州下起陣雨，但持續(xù)時間并不長，而天氣預報顯示，梧州未來一周都有降雨。
李超告訴記者，下午16時左右，當?shù)蒯t(yī)院已派出救護車趕往飛機墜毀的位置——梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村，包括他的一些同事也已經奔赴現(xiàn)場了。
莫埌村距離李超工作的醫(yī)院20多公里，導航顯示駕車要將近1個小時。雖然李超今天沒有出勤，但據他了解，事發(fā)現(xiàn)場已經封閉，暫未發(fā)現(xiàn)遺體。
“不能放棄一線希望，救護車就是為了預防有人生還，能夠及時開展救援?！崩畛硎荆壳八丫冗€在進行中，事發(fā)現(xiàn)場已安排了夜晚值班人員，關于該事件的更多情況，李超表示暫不便透露。
那么一般而言，航空事故緊急救援有哪些特點？
“與地面普通交通事故相比，航空事故往往是無法預見的突發(fā)性災難?！币晃徊环矫婢呙拿窈焦ぷ魅藛T告訴記者，除了大家所知的人員傷亡較大、經濟損失巨大，航空涉及飛行、機務、地面保障和空中服務等多方面的計劃、組織、指揮、協(xié)調和控制，工作場地分散，同時受自然環(huán)境和社會環(huán)境的影響也較大，因此事故原因難以立即被發(fā)現(xiàn)。
與此同時，航空事故的救援難度也極大?！坝捎谑鹿士赡馨l(fā)生在沙漠草原、崇山峻嶺，或是波濤洶涌的大海，甚至是人口密集的現(xiàn)代都市，這都給救援帶來諸多不便，外部救援力量很難在第一時間趕赴現(xiàn)場參與救援?！痹撁窈焦ぷ魅藛T稱，一旦事故發(fā)生，應立即啟動《國家處置民用航空器飛行事故應急預案》，或根據屬地管理原則，啟動各省市制定的民用航空器事故應急預案。
官方信息顯示，東航MU5735發(fā)生事故后還引發(fā)了山火，對此，浙江某消防救援支隊消防員張磊（化名）補充表示，航空事故往往會導致火災、爆炸，飛機攜帶大量高熱值、易燃易爆的航空燃油，還有電池組、潤滑油等，都會加大火災風險。“如果遇到飛行中艙內冒煙甚至起火，機務人員會立即反應，進行先期處置，控制排險，還會進行緊急迫降，在此期間機場消防人員會提前到場待命?！?/p>
據廣西壯族自治區(qū)應急管理廳應急指揮中心主任陳捷介紹，目前已經啟動一級應急響應，市縣救援力量已經到達事故現(xiàn)場，現(xiàn)場明火已經撲滅，搜救工作正在有序進行。
“飛機失事可能會出現(xiàn)機身斷裂的情況，乘客可能會被埋在飛機殘骸中、或被拋到草叢、樹林中，因此救援力量到達現(xiàn)場后，應及時使用生命探測儀或其他先進搜救設備進行全面搜救，以爭取寶貴的救援時間?！睆埨诜Q，“搜”與“救”常常被作為詞語一同提出，但其實二者是根據不同的救援場景而開展的不同工作，“搜尋通常是指利用現(xiàn)有人員和設施，根據所掌握的遇險信息，確定遇險人員的大致范圍，并根據地形地貌、氣象等實際情況，采用一定的搜索技術方法，搜到遇險人員；援救則是指找回遇險人員、為其提供初步的醫(yī)療救助和基礎的生命支持及其他需要、并將其轉移至安全的地點送醫(yī)救治。一般情況下，‘搜’是難點，有時如同大海撈針，但又得爭分奪秒；只有搜尋到了，才有接下來的‘救’?！?/p>
張磊補充說，災難性事故救援現(xiàn)場往往有多個部門參與，像航空公司、公安、消防、武警、醫(yī)療救護等，因此現(xiàn)場必須要建立統(tǒng)一指揮部，加強組織和協(xié)調，確保信息共享、通信暢通，才能讓救援工作保持高效有序。
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