上證報訊（記者 宋薇萍）3月18日，主纜全部由奧盛集團浦江國際制造的、世界上主跨最長的橋梁——土耳其1915恰納卡萊大橋在當?shù)嘏e行建成通車儀式。
據(jù)悉，恰納卡萊大橋為雙塔三跨懸索橋，有雙向六車道，橋梁主跨長度為2023米，跨越了馬爾馬拉海西端的達達尼爾海峽，連接起歐亞兩大洲。橋梁的跨度超越了日本明石海峽大橋，是世界上主跨最長的橋梁。
恰納卡萊大橋通車后，將把以往乘輪渡過海峽約1小時時間縮短為6分鐘車程，從能源消耗和碳排放角度看，每年可節(jié)約4.15億歐元。
記者從奧盛集團獲悉，恰納卡萊大橋的橋梁纜索，匯聚了當今世界橋梁纜索的新材料、新技術(shù)，總重量有32596.5噸。主纜鋼絲為5.75mm-1960MPa，索股為127絲。每根主纜144股，索長4372米，每股約114噸鋼絲。歐洲側(cè)8根背索，長1097米，每股約28.4噸。亞洲側(cè)8根背索，長1192米，每股約30.86噸。
業(yè)內(nèi)人士認為，這一組產(chǎn)品數(shù)據(jù)，充分顯示出奧盛集團旗下浦江國際在全球業(yè)界的實力和成就。
奧盛集團深耕制造業(yè)，“一樹四翼”產(chǎn)業(yè)板塊，多年來孜孜不倦地追求科技創(chuàng)新?！皧W盛四翼”之一的橋梁纜索制造，不僅在國內(nèi)市場上大展身手，參建了許多國家重點工程，而且還走出國門，在國際舞臺上與全球一流企業(yè)“同臺過招”，在參與國際重大工程的競標中，以高科技的新材料、新技術(shù)，顯示了中國制造企業(yè)的實力。據(jù)悉，人類造橋史上第一次一跨超過2000米的恰納卡萊大橋，就是奧盛集團通過國際競標奪魁的。
標簽： 恰納卡萊 浦江國際 科技創(chuàng)新
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