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小編整理一些實(shí)用的鋼材生產(chǎn)工藝流程與大家分享
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冷軋卷板簡(jiǎn)要概述
冷軋卷板以熱軋卷板為原料,冷軋時(shí),軋件是在再結(jié)晶溫度以下軋制的,一般鋼軋件在室溫下軋制。含硅量較高的硅鋼片,脆性大塑性低,在冷軋前需要預(yù)熱至200℃。冷軋卷板生產(chǎn)過(guò)程中由于不進(jìn)行加熱,所以不存在熱軋常出現(xiàn)的麻點(diǎn)和氧化鐵皮等缺陷,表面質(zhì)量好、光潔度高。而且冷軋產(chǎn)品的尺寸精度高,產(chǎn)品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求,如電磁性能、深沖性能等。冷軋卷板應(yīng)用領(lǐng)域很廣,如汽車(chē)制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車(chē)車(chē)輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。一般規(guī)格:厚度0.15-3mm,寬度550-1530mm,卷板外徑 Φ1000-2500mm,卷板內(nèi)徑Φ410-610mm。最大重量:45噸。
生產(chǎn)工藝
冷軋卷板以熱軋卷板為原料,其生產(chǎn)工藝通常經(jīng)過(guò)原料準(zhǔn)備、冷軋、熱處理、平整及精整等主要工序。
產(chǎn)品性能
卷和平板區(qū)別就是一個(gè)裁剪包裝。冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過(guò)酸洗、冷軋得到的。可以說(shuō)是冷軋板卷的一種。冷軋板卷(退火態(tài)):熱軋卷板經(jīng)過(guò)酸洗、冷軋、罩式退火、平整、(精整)得到的。
兩者區(qū)別主要有三點(diǎn):
1、外觀上,一般冷硬卷板有點(diǎn)發(fā)微烏。
2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。
3、性能上,由于熱軋卷板經(jīng)過(guò)冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時(shí)發(fā)生加工硬化,導(dǎo)致屈服強(qiáng)度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力,外在表現(xiàn)為較“硬”故稱冷硬卷板。
故屈服強(qiáng)度:冷硬卷板大于冷軋板卷(退火態(tài)),使得冷軋板卷(退火態(tài))更加利于沖壓成型。一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。
化學(xué)成分(Wt%)
牌號(hào) | C | Mn | P | S | Alta |
DC01、SPCC | ≤0.12 | ≤0.60 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≥0.020 |
DC02、SPCD | ≤0.10 | ≤0.45 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.020 |
DC03、SPCE | ≤0.08 | ≤0.40 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≥0.020 |
DC04、SPCF | ≤0.06 | ≤0.35 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥0.015 |
冷軋卷板的相關(guān)知識(shí)簡(jiǎn)介
冷軋卷板的牌號(hào)
1、中國(guó)牌號(hào)Q195、Q215、Q235、Q275――Q―普通碳素結(jié)構(gòu)鋼屈服點(diǎn)(極限)的代號(hào),它是“屈”的第一個(gè)漢語(yǔ)拼音字母的大小寫(xiě);195、215、235、255、275―分別表示它們屈服點(diǎn)(極限)的數(shù)值,單位:兆帕MPa(N/mm2);由于Q235鋼的強(qiáng)度、塑性、韌性和焊接性等綜合機(jī)械性能在普通碳素結(jié)構(gòu)鋼中屬最好,能較好地滿足一般的使用要求,所以應(yīng)用范圍十分廣泛。
2、日本牌號(hào)SPCC――S-鋼(Steel)、P-板(Plate)、C-冷軋(cold)、第四位C-普通級(jí)(common)。
3、德國(guó)牌號(hào)ST12――ST-鋼(Steel)、12-普通級(jí)冷軋薄鋼板。
產(chǎn)品標(biāo)記
標(biāo)記:尺寸精度―尺寸―鋼板品種標(biāo)準(zhǔn)
冷軋鋼板:鋼號(hào)―技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)記示例:B-0.57501500-GB708-88;鋼板、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)Q/BQB402,牌號(hào)SPCC,熱處理狀態(tài)退火+平整(S),表央加工狀態(tài)為麻面D,表面質(zhì)量為FB級(jí)的切邊(切邊EC,不切邊EM)鋼板、厚度0.5mm,B級(jí)精度,寬度1000mm,A級(jí)精度,長(zhǎng)度2000mm,A級(jí)精度,不平度精度為PF.A,則標(biāo)記為:鋼板ECQ/BQB402-SPCC-SD-FB/(0.51000A2000A-PF.A);如冷軋鋼板:Q225-GB912-89,主要產(chǎn)地有:寶鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟(jì)鋼等。
可供牌號(hào)、供貨標(biāo)準(zhǔn)及用途:
材料類(lèi)別 | 寶鋼企標(biāo) | 國(guó)標(biāo) | 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | 德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | 歐洲標(biāo)準(zhǔn) | 美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) | 備注 | |
牌號(hào) | 牌號(hào) | 牌號(hào) | 牌號(hào) | 牌號(hào) | 牌號(hào) | |||
冷軋低碳及超低碳鋼板及鋼帶 | 商用級(jí)(CQ) | SPCC ST12(德標(biāo)) | Q195 10-P 10-S 08-P 08-S 08AI-P 08AI-S | SPCC | ST12 | FeP01 | ASTM A366/A366M-96(已由ASTMA366/A366M-97取代) | 1.1GB11253-89中的Q195為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。 2.2此類(lèi)鋼可制作汽車(chē)零部件,家具外殼、桶鋼制家具等簡(jiǎn)單成型、彎曲或焊接加工的產(chǎn)品。 |
沖壓級(jí)(DQ) | SPCD ST13 | 10-Z 08-Z 08AI-Z | SPCD | USt13 RRSt13 | FeP03 | ASTM A619/A619M-96(1997年后作廢) | 可制作汽車(chē)門(mén)、窗、擋泥板、馬達(dá)外殼等沖壓成型及較復(fù)雜變形加工的零部件。 | |
深沖級(jí)(DDQ) | SPCE-F SPCE-HF SPCE-ZF ST14-F ST14-HF ST14-ZF ST14-T | 08AI-F 08AI-HF 08AI-ZF | SPCE | ST14 | FeP04 | ASTM A620/A620M-96(已由ASTM A620/A620M-97取代) | 1.1.可制作汽車(chē)前車(chē)燈、郵箱、們、窗等深沖成型及復(fù)雜、劇烈變形加工的零部件。 2.2.Q/BQB403-99新增加ST14-T是專(zhuān)供上海大眾汽車(chē)用的。 | |
特深沖級(jí)(SDDQ) | ST15 | FeP05 | 可制作汽車(chē)郵箱、前車(chē)燈、復(fù)雜的車(chē)底板等變形很復(fù)雜的零部件。 | |||||
超深沖級(jí)(EDDQ) | ST16 BSC2 (BIF2) BSC3 (BIF3) | FeP06 | 1.1.此類(lèi)為超深沖無(wú)間隙原子剛。 2.2. EN 10130-91的FeP06區(qū)代理SEW095中的1F18。 |
力學(xué)性能
牌號(hào) | 屈服強(qiáng)度RcL Mpa | 抗拉強(qiáng)度Rm Mpa | 伸長(zhǎng)率A80mm % | 沖擊試驗(yàn)(縱向) | |
溫度℃ | 沖擊功AKvJ | ||||
SPCC | ≥195 | 315-430 | ≥33 | ||
Q195 | ≥195 | 315-430 | ≥33 | ||
Q235-B | ≥235 | 375-500 | ≥25 | 20 | ≥2 |
冷卷鋼板的用途:
冷軋板卷具有良好的性能,即通過(guò)冷軋,可以得到厚度更薄、精度更高的冷軋帶鋼和鋼板,平直度高、表面光潔度高、冷軋 板表面清潔光亮、易于進(jìn)行涂鍍加工、品種多,用途廣,同時(shí)具有沖壓性能高和不時(shí)效、屈服點(diǎn)低的特點(diǎn),所以冷軋板具廣 泛的用途,主要應(yīng)用于汽車(chē)、印制鐵桶、建筑、建材、自行車(chē)等行業(yè),同時(shí)還是生產(chǎn)有機(jī)涂層鋼板的最佳選擇。
標(biāo)簽: 冷軋板卷 屈服強(qiáng)度 的零部件
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